+ AIRBUS TOULOUSE (31, Haute-Garonne): A l'occasion de l'inauguration du nouveau terminal de l'aéroport de Toulouse-Blagnac une journée de portes ouvertes fût organisée pour permettre aux visiteurs de découvrir les nouvelles installations, ainsi que le mythique Concorde et l'avion civil les plus grand jusqu'à nos jours: l'Airbus A380.

Le Hall D est le plus moderne de l'aéroport, avec un design sobre et quelques touches de couleur, surtout avec les murs en vitre. Pour protéger la salle d'attente du soleil, ils ont opté par des croisillons en bois avec des petits morceaux de verre colorés incrustés qui créent une ambiance très spéciale avec des effets d'ombre et de lumière. Et pour animer cette journée de portes ouvertes, il y avait des ateliers de dessin, des simulateurs de vol, des expositions sur l'impact environnemental du transport aérien ou sur les uniformes du personnel de vol, etc.

Mais sans doute ce qui attira les gens à cet événement fut la possibilité de visiter l'Airbus A380, l'avion de ligne civil le plus grand au monde et qui est assemblé à côté de l'aéroport de Toulouse-Blagnac. La queue pour accéder au géant était considérable, mais l'expérience en valait la peine. De plus, en bonus, il était possible de visiter le mythique Concorde. Je dois avouer que la découverte du Concorde fut un peu décevante, car en vrai il est assez petit et son intérieur est plutôt quelconque. En revanche, son design extérieur est très original, avec son bec en pointe et sa queue en forme de cône.

Depuis la passerelle du Concorde il était possible de voir l'énorme A380, avec sa grande envergure. Au fur et à mesure que la queue avançait, on pouvait apprécier ses réacteurs Rolls-Royce Trent 900, son aile arrière, son devant et sa partie arrière, son énorme passerelle et, enfin, son intérieur. La surprise fut énorme quand on découvrit que l'intérieur n'était pas "fini". En fait, il s'agissait du modèle d'essai et il n'était pas nécessaire d'avoir un intérieur parfaitement fini. Nous eûmes l'opportunité de voir l'avion et son intérieur, avec tous les câbles apparents, les contrepoids, les fauteuils provisoires, les isolations, les tubes, etc. Au deuxième étage, il y avait une partie presque achevée et ainsi il était possible d'avoir une idée de son aspect final.

La journée de portes ouvertes de l'aéroport de Toulouse-Blaganac fut très intéressante, on ne voit pas des avions mythiques tous les jours! De plus, on pouvait rester sur les pistes et admirer des décollages.

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